Autobuses de la EMT

Autobuses de la EMT

Algunos conductores de autobuses de la EMT (Empresa Municipal de Transportes de Madrid) muestran actitudes poco edificantes. Por mucha prisa que lleven, saltarse semáforos o cerrar el paso a las bicicletas no son comportamientos lógicos en profesionales del volante. Tenemos que decir que la mayoría de los conductores de autobuses de la EMT sí son profesionales cualificados y respetuosos, pero hay algunos que no están a la altura de lo que esperamos de ellos.


En este caso, un autobús de la línea 9 se salta un semáforo en rojo a pesar de que un peatón estaba empezando a cruzar, un poco más tarde otro autobús de la misma línea pone en riesgo a un ciclista al adelantarlo sin respetar la distancia lateral y cerrando el paso de manera peligrosa justo antes de la parada.

Y finalmente, un autobús se sitúa en un semáforo de manera que no deja distancia para que el ciclista pueda colocarse delante. Se fuerza la situación porque, tal como ocurre en muchos semáforos de Madrid, en los que existen zonas de «Avanzabicis», los ciclistas siempre están mucho mejor en la primera línea del semáforo. De esta forma se garantizan la VISIBILIDAD, que es el aliado número uno de la seguridad vial, y además en una posición avanzada se respira un poco menos la contaminación de los tubos de escape.

Conseguir visibilidad y ocupar nuestro sitio en la calzada es el mensaje cotidiano de los ciclistas, aunque algunas veces nos topamos con la incomprensión de algunos conductores de vehículos a motor, como este de la línea 9 de  autobuses de la EMT.

A pesar de que algunos piensan que un semáforo es la parrilla de salida de una carrera de automovilismo, la verdad es que la mayoría comprende nuestro comportamiento y no nos pone impedimentos.

Colaboración de un lector – Distancia lateral y taxi en rotonda

Colaboración de un lector – Distancia lateral y taxi en rotonda

En este vídeo que nos ha aportado amablemente Fernando, seguidor del blog «Bicidenuncias», se aprecia un adelantamiento sin respetar la distancia de seguridad y un taxi que irrumpe en sentido contrario en una rotonda para adelantar ilegalmente al ciclista…

Animamos al resto de lectores que tienen cámaras de vídeo a que nos envíen colaboraciones como esta. No se trata de defender que Madrid no sea una ciudad adecuada para el ciclismo, sino todo lo contrario. Se puede ir perfectamente en bici por la capital. Con estos vídeos precisamente queremos incidir en que la mayoría de los conductores se comportan adecuadamente, pero hay algunos que no tienen respeto ni empatía hacia los demás, y debemos denunciarlos.

Si saben que su comportamiento puede ser denunciado, hasta los más cafres se lo pensarán dos veces antes de poner en riesgo a otro vehículo con el que comparte la vía pública.

Gracias.

Respetar semáforos

Respetar semáforos

El hecho de respetar semáforos en la ciudad, más allá de librarnos de multas (también a los ciclistas), representa un compromiso con el civismo, con el respeto de unas normas que permiten la convivencia de todos los usuarios de las vías públicas. Hay ciclistas que consideran que los semáforos no van con ellos, porque su origen no está en regular el tráfico de vehículos de tracción animal o humana, sino en la proliferación de vehículos a motor, que requirió una regulación específica para evitar el colapso de la ciudad y los accidentes en los cruces. Otros ciclistas pensamos que los semáforos afectan a todos los vehículos, y por supuesto a las bicicletas, que forman parte del tráfico. Si queremos hacer valer nuestros derechos, también debemos respetar las normas que nos hemos impuesto en la sociedad.

De todas formas, el hecho de que algunos ciclistas se salten algunos semáforos no es el verdadero problema de fondo de la movilidad en la ciudad. Aunque ese argumento es muy utilizado por los conductores de coches cuando surge el debate entre estos y los ciclistas, la verdad es que los coches infringen mucho más las normas. No sólo hay muchos que se saltan los semáforos, sino que hay muchísimos (una inmensa mayoría) que no respetan ni por asomo los límites de velocidad urbanos, ni las zonas de estacionamiento, ni muchas otras normas básicas de convivencia de las que no hablan.

Desde aquí animamos a todos los ciclistas urbanos a respetar semáforos en la ciudad.

Hoy presentamos este corto vídeo rodado íntegramente en un par de días a primeros de Abril de 2016:

Presentar una denuncia voluntaria de tráfico

Presentar una denuncia voluntaria de tráfico

NUEVO PROCEDIMIENTO DE DENUNCIA ONLINE

 Gracias al trabajo de Pedalibre, desde 2021 podemos realizar la denuncia de vehículos que incumplen las normas, acosan o abusan del espacio público mediante un procedimiento online, que se resume en el siguiente enlace:

 https://pedalibre.org/2021/04/08/como-hacer-una-denuncia-a-requerimiento-por-internet-sobre-infracciones-de-trafico-en-madrid/

Pasos a seguir:

  1. Documentar con fotos o vídeo la infracción de tráfico demostrando la infracción, matrícula y alguna referencia del lugar para identificar la ubicación del lugar donde se ha producido.
  2. Acceder al Registro del Ayuntamiento de Madrid – Instancia General Normalizada.
  3. Pulsar «Tramitar en línea».
  4. En la opción “Seleccione el trámite que desea realizar.” elegir “Instancia general. Áreas de gobierno” y pulsar “Continuar”
  5. En la siguiente pantalla, tras leer las indicaciones, pulsar “Tramitar en línea”.
  6. Realizar la identificación mediante clave PIN, certificado digital o DNIe.
  7. En el Registro electrónico, elegir la opción “Tramitar una nueva solicitud”, seleccionando “Persona o entidad interesada” y “Continuar”.
  8. Ahora se abre el formulario de la instancia. Rellenar los campos de la sección “1. DATOS DE LA PERSONA O ENTIDAD INTERESADA”, ignorar la sección “2. DATOS DE LA PERSONA O ENTIDAD REPRESENTANTE”, y pulsar «Copiar datos del interesado» en la sección “DATOS A EFECTOS DE NOTIFICACIÓN”
  9. En la sección “4. EXPONE”, redactar una descripción de los hechos incluyendo la identificación del vehículo, lugar, fecha y hora. Por ejemplo: “Que he sido testigo el miércoles 24 de marzo de 2021 a las 17:07 de una infracción de tráfico, al estar estacionado el vehículo matrícula 0000AAA marca Renault sobre la acera a la altura de la calle de los Callejones nº11 de Madrid.
  10. En la sección “5. SOLICITA”, explicar que este escrito es una denuncia a requerimiento, por ejemplo, con este texto: “Por lo que ruego que tomen nota de este escrito como denuncia a requerimiento de acuerdo al REAL DECRETO 320/1994 art. 4 al 10 y a la Ordenanza de Atención a la Ciudadanía y Administración Electrónica BOAM 11/03/2019 num. 8354 Artículo 38. 1. a), emitiendo el correspondiente boletín de denuncia y su consiguiente multa. Ruego me confirmen la tramitación del boletín de denuncia. OTROSÍ DIGO, que en aplicación de la doctrina contenida en el informe de la Agencia Española de Protección de Datos de referencia 0342/2012, con cita de la Sentencia del Tribunal Supremo, de 26 de enero de 2011, casación 302/2010, este denunciante condiciona la tramitación de la presente denuncia a que se garantice la salvaguarda absoluta, total y permanente de todos sus datos personales, quedando así preservada su identidad del conocimiento de la persona denunciada o de sus representantes, por ser materia que no incide en modo alguno en el derecho de defensa del denunciado. SOLICITO que se provea conforme a lo expresado.
  11. En la sección “6. DOCUMENTACION QUE APORTA” escribir un texto como este: “Adjunto a este escrito fotografías/vídeo acreditativas de dicha infracción”. Estos documentos se aportarán en el paso 13 de está guía.
  12. Justo debajo de la sección 6 hay un menú desplegable debajo del texto “Seleccione una Oficina de Registro (*)”. Elegir “Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación. Multas Circulación Madrid”, y pulsar “Continuar”
  13. En la pantalla “Adjuntar documentación”, bajo de la sección “INFORMACIÓN” está la sección “DOCUMENTACIÓN A APORTAR”. Aquí hay que escoger los archivos de las fotos o vídeos para adjuntar (Tener en cuenta los formatos admitidos. Si se va a enviar un vídeo en MP4, convertirlo primero a ZIP). Se puede adjuntar más de un archivo pulsando en el botón que tiene el símbolo «+». Una vez adjuntados los documentos, pulsar en «Continuar»..
  14. Por último, en el paso “03. Firma y registro de la solicitud” se firma y registra la solicitud. En caso de duda, se puede llamar al 010 para confirmar el proceso.

Una vez que has terminado por completo, se puede comprobar si realmente la instancia ha sido registrada en “Consulta del Registro” dentro de “Mi Carpeta”.

Seguimiento de la denuncia

El ayuntamiento remitirá una notificación de inicio de procedimiento sancionador al titular del vehículo. Tardará unos tres meses, y en el portal de datos abiertos se podrá comprobar el estado de la multa, buscando por la calle donde se cometió la infracción y el día en que aconteció.

Cuando le llega la notificación al denunciado puede hacer dos cosas:

  1. Pagar la multa con un descuento por pronto pago del 50%. Esto es lo que pasa en general, ya que el denunciado suele ser consciente de que sí cometió dicha infracción y la alternativa es iniciar un recurso cuyo proceso requiere tiempo y dinero.
  2. En el improbable caso de que el denunciado decida recurrir la denuncia, el ayuntamiento te contactará preguntando si te ratificas y si puedes aportar pruebas. Si las fotos y/o vídeo que aportaste son correctas, respondes que sí te ratificas en la denuncia. Ahí lo único que puede hacer el denunciado es ir a juicio, altísimamente improbable, puesto que hay pruebas claras de la infracción y si pierde ha de pagar costas. Pero incluso en ese caso tú no eres parte del juicio, no eres acusado ni defensa, ya que es un recurso contencioso administrativo entre el conductor y el ayuntamiento y a ti como mucho te pueden pedir que acudas en calidad de testigo.


 

PROCEDIMIENTO ANTIGUO MEDIANTE DENUNCIA PRESENCIAL 

 

Cada vez suscita más interés la posibilidad de presentar una denuncia voluntaria de tráfico para que las infracciones cometidas por los coches, especialmente aquellas que pueden suponer graves riesgos para la integridad de los ciclistas, no queden impunes.

20160401_Registro_Bicidenuncia_Presentada_PixeladaEn este artículo vamos a explicar de forma clara y concisa cómo debemos proceder para presentar una denuncia voluntaria de tráfico en Madrid (ciudad). Según nos informa «gesmultas@madrid.es»:

El Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero (B.O.E. de 21.4.94), recoge en su artículo 7 que cualquier persona podrá denunciar al conductor de un vehículo (denuncia voluntaria) por hechos que puedan constituir infracciones a los preceptos de la Ley de Seguridad Vial o de sus Reglamentos.

Esta denuncia podrá formularse verbalmente ante una patrulla de policía municipal, o también se podrá acudir a la comisaría de policía que tenga más cerca, o a través de escrito dirigido a la Subdirección General de Multas de Circulación (Departamento de Instrucción de Multas de Circulación) C/Albarracín, 33 – 28037 Madrid, explicando los hechos.

Cada vez más ciclistas llevan cámaras de vídeo que permiten registrar estas acciones y utilizarlas posteriormente como pruebas. Aunque no es imprescindible presentar una grabación, puede resultar un buen apoyo en estos casos.


Pasos a seguir para presentar una denuncia voluntaria de tráfico en la ciudad de Madrid:

  1. Es importante conservar la grabación original para el caso de que se nos reclame con posterioridad. También se puede generar un CD con el fichero de vídeo y entregarlo como documentación adicional (recomendable).
  2. Tomar buena nota del lugar exacto donde se produce la infracción (calle y número), e incluso la declaración de algún testigo, si los hubiere.
  3. Redactar un escrito explicando los hechos e imprimir dos copias. Para ayudaros en esta tarea, he creado un documento en formato.
  4. Presentar el escrito, acompañado del CD con el fichero de vídeo, si procede. En la oficina de la calle Albarracín, 33, hay un dispensador automático de turnos, donde debemos pulsar la opción «Registro», que nos dirigirá al primer mostrador a la izquierda. No suele haber cola y la gestión es rapidísima. Presentamos el documento escrito y, si queremos, lo fotografiamos para constatar su registro de entrada, o bien presentamos dos copias para que nos sellen una de ellas.
  5. Esperamos por si en algún momento nos llaman para pedir la grabación que corrobora los hechos.

Si queréis, podéis descargar este modelo de denuncia para agilizar el trabajo: en formato Open Office (ODT), Word (DOC) ó PDF

Si después de presentar una denuncia voluntaria de tráfico no recibimos ninguna noticia es porque el proceso sigue su curso y el denunciado recibirá la sanción, que podrá recurrir según la ley. Si no lo hace, tendrá una sanción firme. Si presenta un pliego de descargo, es posible que la autoridad decida aceptar la prueba documental o que la desestimen, con lo cual podría anular la multa por falta de pruebas. Sería su palabra contra la nuestra. Pero en el peor de los casos, el infractor se habría tenido que tomar la molestia de recurrir.

Para denunciar infracciones producidas fuera del casco urbano o en otras ciudades, se pueden presentar escritos similares ante la Jefatura Provincial de Tráfico que corresponda (para denuncias interurbanas), a la Policía Municipal o directamente a las oficinas de atención al ciudadano en los ayuntamientos de ciudades más pequeñas.

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